Xe ô tô cổ điển giá bán còn rẻ hơn xe máy. Cho dù thế giới ô tô đang thay đổi nhanh chóng và sự phát triển của ngôn ngữ thiết kế. Đã dẫn đến sự ra đời của những chiếc xe hiện đại, trẻ trung và tương lai. Tuy nhiên những chiếc xe hoài cổ vẫn có một vị trí riêng.
Hoài niệm ở đây có thể là kế thừa các tính năng từ các mẫu trước đó. Hoặc cập nhật thiết kế ban đầu. Nói tóm lại, chúng đại diện cho một phần của thế giới ô tô được biết đến với cái gọi là “những chiếc xe cổ”. Hôm nay chúng ta sẽ điểm qua những mẫu retro tiêu biểu nhất.
Sau đây hãy cùng Mẫu Thời Trang khám phá những mẫu xe hoài cổ, giành được nhiều tình cảm của mọi người:
BMW Z8 (1999)
Xe ô tô cổ điển giá rẻ BMW Z8 là tác phẩm của Henrik Fisker. Cha đẻ của Aston Martin DB9 V8 Vantage và nhiều mẫu xe khác sau này. Vào thời điểm đó. Z8 được xếp vào hàng siêu phẩm kết hợp giữa thiết kế hấp dẫn và hiệu suất cao. Vì lý do này, BMW đã hoàn thành xuất sắc dự án này trên quan điểm kinh doanh.
Lấy cảm hứng từ chiếc 507 Roadster cổ điển, mẫu xe này được phát triển từ M5 thời bấy giờ. Với khối động cơ V8 5.0 lít mạnh mẽ 500 mã lực và hộp số sàn 6 cấp. Z8 có thể tăng tốc từ 097 km / h chỉ trong 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km / h.
Ford Thunderbird (2002)
Bước sang thiên niên kỷ, Ford bất ngờ hồi sinh cái tên Thunderbird. Chiếc xe thể thao này trông có vẻ đáng tin cậy mặc dù nó đã xuất hiện lần đầu tiên cách đây nửa thế kỷ.
Nhưng bên dưới bộ cánh cổ điển đó là một nền tảng mới được chia sẻ với Jaguar SType và Lincoln LS. Jaguar vẫn thuộc sở hữu của Ford vào thời điểm đó. Đồng thời – khối xi-lanh V8 4.0 lít mạnh mẽ. Ford ít chú ý đến Thunderbird và ngừng sản xuất xe vào năm 2005, một vài năm sau khi nó trở lại. Xe ô tô cổ điển giá rẻ
Ford Mustang (2005)
Mặc dù xuất hiện từ năm 2005 nhưng thế hệ Mustang này trông giống như đã ra đời cách đây 40 năm. Đây là cách những con ngựa hoang đã giúp thoát khỏi tình trạng lúc bấy giờ.
Trong khi đó, khi đến thế hệ thứ sáu, Mustang mang một diện mạo trẻ trung và phong cách hơn. Đặc biệt, cấu hình ổ đĩa bên phải lần đầu tiên được cung cấp cho các sản phẩm nhắm mục tiêu đến các khu vực mới này.
Ford GT (2005)
Cũng trong năm 2005, Ford đã giới thiệu một chiếc xe cổ điển khác, siêu xe GT. Nguồn cảm hứng cho mẫu xe này là chiếc xe đua GT40. Chiếc xe đã giúp Ford lật đổ sự thống trị của Ferrari tại 24 giờ Le Mans. Và xây dựng một đế chế của riêng mình. Xe ô tô cổ điển giá rẻ
Thoạt nhìn, GT trông giống như một phiên bản nâng cấp của GT40. Nhưng trên thực tế, chiếc xe lớn hơn GT40 về mọi mặt. Đồng thời, GT cũng sử dụng động cơ V8 tăng áp chứ không hút khí tự nhiên như trước. Với công suất 550 mã lực, siêu xe Ford chỉ mất 3,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km / h, tốc độ tối đa đạt 330 km / h.
Dodge Challenger (2008)
Cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các dòng xe thể thao của Mỹ tiếp tục diễn ra vào năm 2008 khi Dodge rút chiếc Challenger. Dodge đã nhắm tới Mustang. Trên đó, thiết kế của Challenger cũng mang hơi hướng cổ điển. Trong khi động cơ tăng áp cũng sẵn sàng mang lại hiệu suất tối đa. Xe ô tô cổ điển giá rẻ
Ngay cả trong phiên bản SRT Demon. Chiếc xe này đã phát triển hơn 800 mã lực và lập kỷ lục tốc độ đường thẳng cho xe sản xuất không có xe điện. Dù bằng cách nào, Ford, Mustang hay Chevy Camaro đều bị tụt lại phía sau. Mặc dù đã có những cải tiến đáng kể về sức mạnh.
Chevrolet Camaro (2010)
8 năm vắng bóng trong lĩnh vực xe cơ bắp truyền thống là đủ để thuyết phục Chevrolet mang tên Camaro trở lại. Nhưng không chỉ có cái tên, mà vẻ ngoài dữ tợn. Cuốn hút của thế hệ đầu tiên cũng tái hiện. Như một cách để gợi lại ánh hào quang một thời. Vào thời điểm đó, Camaro có hai tùy chọn động cơ. Bao gồm động cơ V6 3,6 lít và V8 6,2 lít.
Đồng thời, khi bước sang thế hệ hiện tại (thế hệ thứ 6). Camaro gần như từ bỏ hoàn toàn kiểu dáng cũ và chọn thiết kế hiện đại hơn. Công bằng mà nói, thiết kế mới giúp xe bắt mắt hơn. Xe ô tô cổ điển giá rẻ
Fiat 124 Spider (2016)
Vào năm 2016, khi Fiat ra mắt 124 Spider. Hãng đã xác nhận những tin đồn về mẫu xe thể thao cỡ nhỏ của Ý. Chiếc xe này dựa trên nền tảng của Mazda MX-5. Nhưng sử dụng động cơ và ngôn ngữ thiết kế của Fiat để tạo cho nó một cá tính khác biệt.
Dù có ngoại hình rất hiện đại nhưng 124 Spider vẫn được xếp vào dòng xe retro. Vì có những nét tương đồng với 124 Sport Spider (1966-1985). Đặc biệt là thiết kế lưới tản nhiệt và hốc đèn pha. Dù chỉ mới được bán được vài năm. Nhưng những mẫu xe thể thao của Fiat có nguy cơ bị ngừng sản xuất.
Alpine A110 (2017)
Alps A110 là mẫu xe thể thao nổi tiếng từ những năm 1960-1970. Đến năm 2017, chiếc xe này được Renault hồi sinh. Và có sự tương đồng về nhiều chi tiết thiết kế. Đồng thời, trải nghiệm lái và trọng lượng nhẹ vẫn là yếu tố cốt lõi cần duy trì. Điều này khiến mẫu xe này trở thành một ngôi sao trong làng xe thể thao hiện nay. Như chúng ta đã biết, trái tim của Alpine A110 là khối động cơ i4 1,8 lít tăng áp, công suất 250 mã lực. Xe ô tô cổ điển giá rẻ
Mercedes-Benz G-Class (2018)
Năm 2018 đánh dấu một bước ngoặt đối với dòng xe địa hình G-class mang tính biểu tượng. Và mẫu xe thế hệ thứ hai (W463) đã được đưa vào sản xuất. Nhưng sau 40 năm, G-Class vẫn giữ được phong cách đặc trưng. Có thể nói là trí tuệ của Mercedes-Benz.
Trên thực tế, G-Class W463 chỉ thể hiện thiết kế cổ điển. Còn các yếu tố khác như công nghệ, hệ thống truyền động hay tiện nghi trong cabin đều không thua kém bất kỳ sản phẩm nào hiện nay. Nhìn chung, G-Class vẫn là mẫu SUV địa hình đáng mơ ước nhất.
MAT Lancia Stratos (2018)
Xe ô tô cổ điển giá rẻ Lancia Stratos là một mô hình mang tính biểu tượng. Sau này được nhiều công ty sử dụng làm hình mẫu để phát triển hoặc tạo ra các bản sao. Trong số đó, tác phẩm của Manifattura Automobili Torino (MAT) có lẽ là ấn tượng nhất. MAT không tạo ra một bản sao thật mà lấy cảm hứng từ Lancia Stratos. Để tạo ra một siêu xe mới vừa hiện đại vừa cổ điển.
Trên thực tế, chiếc xe này là phiên bản sửa đổi của siêu xe Ferrari F430. Nhưng hãy nhớ rằng, để sở hữu chiếc Stratos đặc biệt này, bạn phải bỏ ra hơn 500.000 Euro. Trong đó, 400.000 EUR là tiền lương, và phần còn lại là giá trị của F430.SAO CHÉP
