Hyundai IONIQ 5 có lợi thế hơn về thương hiệu và phạm vi kinh doanh, nhưng cho đến khi tốt hơn VinFast VF 8 về hệ sinh thái hỗ trợ và trang thiết bị tiện nghi, doanh số sẽ khó bùng nổ.
Ngày 31/7, Hyundai Thành Công ra mắt thị trường Việt Nam mẫu xe điện IONIQ 5, gồm hai phiên bản Prestige và Exclusive, giá lần lượt 1,3 tỷ đồng và 1,45 tỷ đồng. Mẫu xe này được xác định sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 8 do có mức giá pin tương đương.
Lợi thế
Dù đến Việt Nam sau VinFast VF 8 nhưng Hyundai IONIQ 5 vẫn có những lợi thế nhất định. Cụ thể, mẫu xe điện của Hàn Quốc đã được ra mắt trong bối cảnh có rất ít lựa chọn xe điện ở hạng phổ thông của thị trường ô tô. Hiện tại, chỉ có VinFast bán xe điện ở phân khúc này, còn lại các tùy chọn còn lại đều là xe hạng sang với mức giá không phù hợp với đại đa số người dùng. Thương hiệu Kia cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc bán EV6, nhưng cho đến nay vẫn “chưa thấy động tĩnh gì”. Do đó, Hyundai IONIQ 5 sẽ thu hút những khách hàng đang tìm kiếm một “luồng không khí trong lành” bên ngoài dải sản phẩm của VinFast.
Ngoài ra, IONIQ 5 còn có lợi thế về bề dày thương hiệu, và Hyundai đã tạo được danh tiếng toàn cầu vào thời điểm đó. Trong khi đó, VinFast là một thương hiệu trẻ, tính đến nay mới được 6 năm tuổi.
Mới đây, Hyundai IONIQ 5 cũng đã giành được 3 giải thưởng trong khuôn khổ Triển lãm ô tô quốc tế New York 2022 (2022 World Car Awards), đó là Xe của năm, Xe điện của năm và Xe thiết kế của năm. Trước đó, đã có giải xe của năm tại Đức, Anh và châu Âu.
Cuối cùng, giá rẻ hơn mong đợi. Cách đây đúng 1 năm, Hyundai Thành Công đã đưa IONIQ 5 về nước với số lượng hạn chế để thử phản ứng của thị trường. Giá bán khi đó được dự đoán cao tới 1,9-2 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức giá chính thức chỉ từ 130-1,45 tỷ đồng phù hợp hơn với túi tiền của khách hàng Việt.
Thách thức
Tuy nhiên, việc bùng nổ doanh số của Hyundai IONIQ 5 tại Việt Nam khó đạt được, bởi VinFast VF 8 hơn hẳn các nhà sản xuất khác về hệ sinh thái hỗ trợ và sức mạnh nội tại của sản phẩm.
VinFast hiện là thương hiệu có hạ tầng trạm sạc công cộng lớn nhất Việt Nam, với hơn 150.000 cổng sạc tại 63 tỉnh thành. Tùy theo vị trí của các trạm sạc công cộng, công ty đã bố trí 4 loại cọc sạc nhanh: DC 30 kW, DC 60 kW, DC 150 kW và Supercharges 300 kW. Với khả năng tăng áp 300 kW, VinFast VF 8 có thể sạc đầy 10-70% trong vòng chưa đầy 24 phút, giúp khách hàng yên tâm khi cần ra ngoài.
Trong khi đó, Hyundai không có trạm sạc công cộng nào tại Việt Nam. Giải pháp thay thế của Hyundai là cung cấp cho những khách hàng mua IONIQ 5 một bộ sạc gia đình cao cấp với bộ sạc xe hơi AC 2,5 kW tiêu chuẩn. Hãng cũng cho biết đang phát triển mạng lưới trạm sạc với các đối tác trên cả nước, mục tiêu đến năm 2024 sẽ phủ 80% tỉnh thành có trạm sạc, nhưng sẽ khó phủ sóng rộng như hạ tầng trạm sạc công cộng của VinFast.
Hơn nữa, trong ngành công nghiệp ô tô có lịch sử hơn 100 năm, xe điện vẫn được coi là công nghệ mới, tỷ lệ hỏng hóc cao, người dùng cần sự hỗ trợ của công ty và nhà sản xuất để tự tin chuyển sang sử dụng xe điện. .
VinFast có lợi thế ở đây, cung cấp chính sách bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km cho VF 8 và các dịch vụ chăm sóc khách hàng 24/7, sạc pin điện thoại di động, sửa chữa điện thoại di động và hỗ trợ tài chính. Nếu xe hỏng phải để ở xưởng lâu dài, đồng thời cam kết mua lại đúng giá trị xe sau 5 năm sử dụng. Đối với những vấn đề cơ bản nhất của khách hàng về xe điện, VinFast đều cung cấp giải pháp.
Đồng thời, VinFast cũng có một cộng đồng người dùng khổng lồ do VinFast tạo ra, tạo sân chơi gắn kết những người sở hữu xe điện và mang lại nhiều tiện ích hơn cho khách hàng.
Xét riêng về sản phẩm, VinFast VF 8 cũng vượt trội hơn hẳn. Xe được trang bị động cơ điện có tổng công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Động cơ điện trong Hyundai IONIQ 5 chỉ tạo ra công suất 217 mã lực và mô-men xoắn 402 Nm, dẫn động bánh sau. EV của Hàn Quốc có phạm vi hoạt động 451 km, trong khi VinFast VF 8 có phạm vi hoạt động 400 km.
VinFast VF 8 cũng vượt trội về trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn. Đơn cử như ghế lái chỉnh điện 12 hướng, sưởi/làm mát hàng ghế sau, màn hình trung tâm 15,6 inch, HUD hay dàn âm thanh 10 loa, nhận diện biển báo giao thông, hỗ trợ đỗ xe thông minh… Thông minh, hỗ trợ lái xa lộ, hỗ trợ đỗ xe từ xa, tự động chuyển làn, gọi xe thông minh, 11 túi khí.
Tại Việt Nam, VinFast VF 8 cung cấp 2 lựa chọn là thuê pin hoặc mua trực tiếp, với mức giá từ 109-1,27 tỷ đồng (thuê pin) và 129-1,47 tỷ đồng (mua pin hỏng). Đặc biệt, phương án thuê pin được nhiều chủ xe VinFast lựa chọn vì loại bỏ được nỗi lo về pin. VinFast hứa thay pin miễn phí khi dung lượng tối đa dưới 70%. IONIQ 5 hiện đại chỉ có thể chọn mua pin trực tiếp.
Giá bán của ắc quy VinFast VF 8 (1,29-1,47 tỷ đồng) bằng với Hyundai IONIQ 5 (1,3-1,45 tỷ đồng), nhưng loại trừ chính sách ưu đãi, sử dụng phiếu mua hàng linh hoạt của VinFast khiến giá bán thực tế của VF 8 cao hơn Thấp hơn rất nhiều so với các đối thủ Hàn Quốc.
Theo:https://phunuso.baophunuthudo.vn/di-sau-hyundai-ioniq-5-lieu-co-gap-kho-tai-viet-nam-193230816073611121.htm
Nhà tài trợ web: Đồng phục UVI – In áo theo yêu cầu, In áo đồng phục
